ぶっちゃけ何コマも続くと、途中からだんだん眠くなってきてたまらないです。法律で所定の時間・時間数が定められているそうで、授業中居眠りをしたりしたら即退室で、その学科についてはもう一度履修しなければならなくなるそうですが、周りのみなさんもけっこう眠そう。何コマも詰めて連続で受けますからね。それに、法律で時間・時間数が定められているのは、高校も大学も同じだと思うんですが、もし大学の授業で「居眠りをしたら単位なし」などという規則に従うとしたら、私どころか誰の大学生活も成立しまいでしょうｗ　（まあそもそも授業にも出ていませんけどね、それで単位なしだったら、ますます成立しません。６年以上かか（ｒｙ・・・）

その点、技能教習のほうは、まだまだ緊張するので、居眠りなんてとんでもないです。今日も２回乗りましたが、次第に慣れてきているなあという感じが、自分が運転していても、あります。いろいろなところに目配せができるようになってきましたし、全体的にすいすいと車を動かせるようになってきました。

今日、一番の課題だと感じたのは、やはりブレーキの加減です。免許を持っている方はお分かりだと思いますが、ブレーキペダルには多少の遊びがあり、その遊びの先からブレーキがかかるようになっているのですが、その遊びと、ブレーキがかかる部分の境い目がいまいちよくわからないのと、ちょっと踏んだだけでも、すぐに「ぐっ」とブレーキがかかってしまって、その調節がなかなか難しいのです。で、その調節がうまくいかないと、「がくっ」と停止することになってしまいます。「がくっ」と止まるのは、やはりよろしくない。ということで、これを解消することが課題です。
（ブレーキペダルに足を置いたまま、力をどう抜くか・入れるかがポイント。ただそれがあまりにも微妙で、もはや目で見て盗み、体得するしかないのだろうと思います（＾＾；；　練習あるのみです。）

それから、ハンドルの持ち方が少しずれているようで、左折するときに、軽く右に振ってしまうそうです。「左折時の右振り」です。これもちょっと解消しないといけないです。

ちなみに、昨日からの課題だったカーブの出口〜直線にかけてのハンドルさばきですが、徐々に上達してきているという感じです。うまくできるときと、あまりうまくできないときと、いろいろです。これもまだまだ練習〜（＾＾；；

あと車を動かす手順も今日は一度だけ間違えてしまいました（>_<）　発進時は基本問題ないのですが、停止時があやふやでした。これも復習しておきます。（停止（ブレーキペダルを踏む・踏みっぱなし）→ハンドブレーキを引く→チェンジレバーを「Ｐ」に→エンジン停止→ブレーキペダルから足を放す・・・です。）

毎日毎日新しいことを勉強し、習い、それに対する課題も日々見えてきて、かつ、技術と知識も日々更新されていくという感覚があるので、非常に充実しています。大変ですが楽しく感じられています。

ちなみに明日ですが、仮効果測定という謎の時間があります。たぶん、学科の試験の模試をやる時間だと思いますが、まだ、学科全部習ってないのに、試験を受けろと。予習しろということでしょうか。ちなみに、この効果測定に受からないと、修了検定（仮免許試験）をそもそも受けれないそうです。なので、やったところも、やってないところも含めて、とりあえずお勉強です・・・。